Страхование

Возможно страхование любых грузов на весь путь следования.

Подробнее...

Профессиональный сервис покупки, проверки, доставки автомобилей на заказ

+38  (097)
(073)
(066)
 107-88-99
 107-88-99
 107-88-99
 
Киев
+38 099 308-5050
Харьков
+38 073 308-5050
Днепр
+38 066 107-8899
Кременчуг
+38 097 107-8899
Одесса
+38 073 107-8899
Запорожье
+38 066 107-8899

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

Универсал получил расширенную колею, внедорожные покрышки и портальные мосты, благодаря которым дорожный просвет увеличился втрое. Группа инженеров компании Mercedes-Benz создала экспериментальную версию универсала E-Class, который подготовили к езде к тяжелому бездорожью.

Новинку, получившую в названии приставку 4x4², протестировало издание Auto Express. Идея создания E-Class All-Terrain 4x4² принадлежит инженеру Юргену Эберле, который входил в группу разработчиков семейства E-Class нового поколения. Работа над проектом, который был одобрен руководством «Мерседеса», велась на протяжении шести месяцев.

Новинка Mercedes

Внедорожник получил увеличенную на 200 мм колею и расширители колесных арок из карбона. В подвеске универсала применили портальные мосты, как к у внедорожника G500 4x4², шестиколесного пикапа AMG G63 6x6 и Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, в результате чего дорожный просвет увеличился почти втрое – со 160 до 400 миллиметров. Кроме того, новинку укомплектовали 20-дюймовыми колесами с покрышками для бездорожья. Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4² оснастили трехлитровым бензиновым агрегатом V6, развивающим 333 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Угол въезда составил 35,8 градуса, съезда – 35,6 градуса, а максимальная глубина брода равна 500 миллиметрам.