Страхование

Возможно страхование любых грузов на весь путь следования.

Подробнее...

Профессиональный сервис покупки, проверки, доставки автомобилей на заказ

+38  (097)
(073)
(066)
 107-88-99
 107-88-99
 107-88-99
 
Киев
+38 099 308-5050
Харьков
+38 073 308-5050
Днепр
+38 066 107-8899
Кременчуг
+38 097 107-8899
Одесса
+38 073 107-8899
Запорожье
+38 066 107-8899

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

Сейчас ситуация с горючим в Украине выглядит таким образом, что 80% всего топлива, которое реализуется на АЗС – это импорт, и лишь 20% – отечественного производства. Обеспечиваются эти 20% двумя нефтеперерабатывающими заводами – Кременчугским и Шебелинским.

Оба производители заявляют, что качество отечественного топлива соответствует всем установленным стандартам и требованиям, и ничем не уступает импортным аналогам. Чтобы выяснить реальные характеристики этого топлива, специалисты Института потребительских экспертиз провели сравнительный тест на определение мощности, крутящего момента и, главное, экономичности.

В исследовании принимали участие три образца топлива - два импортных  (производства белорусского Мозырьского НПЗ и литовского Орлен) и один отечественный - Шебелинский. Первые давно зарекомендовали себя на нашем рынке, а вот шебелинское топливо - относительный новичок. Не так давно на предприятии была проведена глубокая модернизация, в результате чего стали выпускать топливо стандарта Евро 5.

Испытания были проведены на очень точном динамометрическим стенде Dynapack, сертифицированным ведущими международными органами. На этом стенде можно модулировать реальные условия движения - начиная от нагрузки на ходовую часть и заканчивая набегающим потоком воздуха, скорость которого изменяется с изменением скорости на спидометре автомобиля.

Эксперты замерили крутящий момент на всех образцах бензина, мощность, и с помощью расходомера определили расход топлива и экономичность. В целом, было сделано несколько десятков циклов замеров. Замеры делались в режиме «трассы», т.е. на высшей передаче в диапазоне скоростей от 80 до 100 км/ч. Этот алгоритм позволяет исключить погрешности, обусловленные манерой вождения и отличиями в процессе переключения передач. Результаты испытания дали ответ на вопрос, который беспокоит многих украинских автомобилистов - может ли отечественное топливо достойно конкурировать с импортными аналогами.

Результаты проверки топлива

Судя по результатам теста, украинское топливо практически не уступает своим зарубежным аналогам. Крутящий момент и мощность на всех образцах топлив оказались идентичными. Что же касается расхода топлива, то наше топливо показало результат 5,7 л/100 км, «белорусы» - аналогично, «литовцы» - немного ниже -  5,5 л/100 км. Соответственно, тестовая Шкода Фабия на полном баке шебелинского А-95 смогла проехать 790 километров, а на «литовском» - 818. Если учесть равные показатели по экологическим показателям - отличный результат!

Опять же, надо учитывать, что украинское топливо существенно дешевле зарубежных визави из-за стоимости производства, отсутствия растаможки и короткой логистики. Тест подтвердил качество нашего топлива, что доказывает и намерения лидеров топливного рынка Украины продавать его в своих сетях. И это очень хорошо - ведь топливо станет дешевле, страна сэкономит валюту, а завод получит возможность продолжать модернизацию и расширение.