Страхование

Возможно страхование любых грузов на весь путь следования.

Подробнее...

Профессиональный сервис покупки, проверки, доставки автомобилей на заказ

+38  (097)
(073)
(066)
 107-88-99
 107-88-99
 107-88-99
 
Киев
+38 099 308-5050
Харьков
+38 073 308-5050
Днепр
+38 066 107-8899
Кременчуг
+38 097 107-8899
Одесса
+38 073 107-8899
Запорожье
+38 066 107-8899

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

Компания Volvo Construction Equipment объявила о начале выпуска новых двухвальцовых дорожных катков модели DD30B и DD35B, отличающихся способностью работать, как на открытых участках дорог, так и на пересеченной местности.

Прежде всего, достоинством новой дорожной техники производитель называет их 20% топливную экономичность по сравнению с предыдущими моделями.

Также, машины получили оснащение системой контроля тяги и гидравлической антипробуксовочной системой TwinLock, которая дает возможность каткам не терять сцепление на мокром покрытии, и преодолевать уклоны в 37% - 46%. Функция автоматической вибрации предотвращает не требуемое, чрезмерное уплотнение, а для повышения качества создания дорожного покрытия, кромки барабанов этих катков скошены и закруглены.
В катках DD30B и DD35B также имеется функция автоматического выставления времени интервалов распыления воды, которая обеспечивает равномерное покрытие вальца и облегчает работу оператору.

Двухвальцовые модели DD30B и DD35B с шириной барабана 124,5 и 137 сантиметров соответственно (амплитуда – 0,03-0,04 см), оснащены 49,6-сильными двигателями, и обладают собственным весом 3,1 и 3,7 тонны. Топливная экономичность в них достигнута также и за счет усовершенствования автоматического контроля за функцией холостого хода, которая снижает скорость оборотов двигателя, когда органы управления катком неактивны на протяжении более 5 секунд. 

Низкое позиционирование водного 300-литрового бака обеспечивает удобный доступ для заливки воды, а также дает машинам низкий центр тяжести, что повышает их устойчивость.  

Также производитель озаботился улучшением комфорта оператора – капот у новых катков скошен для улучшения обзора. А водительское сиденье может сдвигаться вперед-назад, вправо-влево, тем самым предоставляя оператору возможность установить оптимальное положение. Удобно закрепленный кожух позволяет получить доступ к двигателю и гидравлическим компонентам на уровне земли, а пассивная регенерация сажевого фильтра не требует ежедневного обслуживания.