Страхование

Возможно страхование любых грузов на весь путь следования.

Подробнее...

Профессиональный сервис покупки, проверки, доставки автомобилей на заказ

+38  (097)
(073)
(066)
 107-88-99
 107-88-99
 107-88-99
 
Киев
+38 099 308-5050
Харьков
+38 073 308-5050
Днепр
+38 066 107-8899
Кременчуг
+38 097 107-8899
Одесса
+38 073 107-8899
Запорожье
+38 066 107-8899

Рейтинг:  3 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Volkswagen e-Golf - один из абсолютных лидеров и «эталонов» автомобильного мира – теперь и в электрическом варианте. Комфорт, управляемость, качество, плюс «чистый» электромотор. Самую экологичную версию в истории Гольф немцы построили на базе седьмого поколения модели. Само собой, в дизайне интерьера и экстерьера автомобиля присутствуют всевозможные намеки у упоминания о том, что он электрический. Но это все декорации. В остальном е-Гольф в точности такой же, как его собратья, работающие с двигателями внутреннего сгорания. Построен он на модульной платформе MQB (Modularen Querbaukasten), в которую инженеры немецкой компании вложили все свои знания и реализовали множество идей.

Фольксваген е-Гольф весьма достойно оснащен. Ему отрядили климат-контроль с возможностью подогрева и охлаждения на стоянке, мультимедийную систему с навигацией, обогрев лобового стекла, светодиодный головной свет и многое другое.

Самая интересная часть Volkswagen e-Golf — это, конечно, его силовая установка. Полностью электрическая. Причем, тяговые батареи, электромоторы и прочие ключевые элементы разрабатывались исключительно силами немецкой компании, и ею же производятся. В движение хэтчбек приводит электромотор мощностью 115 л. с. и крутящим моментом в 270 Нм, благодаря чему автомобиль разгоняется с места до 100 км/час за 10,4 секунды, а его максимальная скорость равна 140 км/час.

Энергия, которой питается электромотор е-Гольф, хранится в литиевых аккумуляторных батареях мощностью 24,2 кВт/час, чего хватает на 190 км пробега. Соответственно, расход энергии на 100 км у хэтчбека равен 12,7 кВт/час, что чуть-чуть больше, чем потребляет, например, электрокар BMW i3. Когда же аккумуляторы разрядятся, наполнить их энергией на 80% можно с помощью экспресс-зарядки с постоянным током всего за полчаса. От обычной бытовой электросети зарядка займет значительно больше времени.

Технические характеристики

  • Двигатель: e-Golf
  • Тип двигателя: Электро
  • Мощность, л.с.: 115
  • Крутящий момент, Нм: 270
  • Запас хода на электротяге (км): 190
  • Максимальная скорость, км/ч.: 140
  • Время разгона (0-100 км/ч), с: 10.4
  • Коробка передач: Редуктор
  • Привод: Передний
  • Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • Количество мест: 5
  • Длина, мм: 4270
  • Ширина, мм: 1799
  • Высота, мм: 1450
  • Колесная база, мм: 2631
  • Колея передних колес, мм: 1543
  • Колея задних колес, мм: 1512
  • Снаряженная масса, кг: 1585
  • Полная масса, кг: 1960
  • Объем багажника, л: 341
  • Диаметр разворота, м: 10.9
  • Клиренс, мм: 143

Volkswagen E — Golf 2017

Volkswagen представил последнее поколение электромобиля e-Golf. Как заявляет производитель, по сравнению со своим предшественником, новый автомобиль с нулевым уровнем выбросов предлагает больше мощности, больший диапазон запаса хода и множество инновационных функций.

Но главной особенностью новой электрической модели, все-таки, стала ее увеличенная дальность хода на одном заряде. Так, согласно европейской классификации New European Driving Cycle (NEDC) автомобиль VW e-Golf сможет преодолевать 300 км. Таким образом, прирост километража в сравнении с предыдущей версией составил 50%.

В реальности же немецкий электромобиль будет покрывать до 200+ километров в обычном городском режиме на одной зарядке аккумулятора – более точная цифра будет зависеть от стиля вождения и использования климатической системы. С предыдущей батареей мощностью 24,2 кВт/ч дальность пробега на одной зарядке составляла 133 километра.

В модельном ряду e-Golf 2017 Volkswagen применяет новую литий-ионную батарею, мощность которой была увеличена с 24,2 кВт*ч до 35,8 кВт*ч. Аккумулятор можно заряжать до 80 процентов емкости в течение часа с помощью зарядной станции постоянного тока CCS (40 кВт). Если же использовать обычную бытовую розетку, то процесс зарядки до 100 процентов будет занимать не более 6 часов.

Кроме того, «зеленый Гольф» получил более производительную силовую установку. Теперь его электродвигатель способен развивать мощность в 100 кВт, что на 15 кВт больше, чем у старшей версии. Пиковая мощность составляет 134 л.с., максимальный крутящий момент был увеличен с 270 Нм до 290 Нм. Volkswagen также улучшила динамические характеристики модели 2017. Обновленный четырехдверный электромобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды, а его топ-скорость увеличилась до 150 км/ч.

Электрокар получил модернизированные электронные ассистенты водителя, в числе которых система предупреждения фронтальных столкновений с функцией распознавания пешеходов (Front Assist with City Emergency Braking), система экстренного торможения (Emergency Assist) и помощник при езде в заторе (Traffic Jam Assist).

Дизайнеры предпочли не изменять внешность e-Golf 2017 модельного года, тем не менее машина получила иную начинку светотехники, а задний бампер немного изменил свои очертания. В свою очередь, интерьер также получил несколько новых штрихов в виде обновленных декоративных вставок. Центральный монитор добавил в размерах до 9.2 дюймов.